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数说二季度交通:重庆最堵 北京市民最爱公交地铁出行

2019-07-22 13:22:01 来源:

  法治周末记者 仇飞

  近日,国家信息中心大数据发展部、中国社会科学院社会学研究所、清华大学-戴姆勒可持续交通研究中心、同济大学智能交通运输系统(ITS)研究中心、未来交通与城市计算联合实验室、高德地图等机构共同发布了《2019年Q2中国主要城市交通分析报告》(以下简称“《报告》”)。

  公开资料显示,《报告》基于高德地图交通大数据,针对我国城市地面公共出行、城市道路交通、高速公路运行三个方面,通过不同的评价指数,进行了全面的扫描和诊断。

  《报告》首次发布“绿色出行意愿指数”南京指数最高,而在各类绿色出行方式中,北京“公交&地铁出行意愿指数”排名第一,南宁“骑行出行意愿指数”排名第一,兰州“步行出行意愿指数”排名第一。

  数据显示,二季度城市公交出行方面,宁波、石家庄、绍兴等城市的地面公交出行幸福指数较高,意味着这些城市的公交运行效率、可靠性、相对城市交通水平的综合表现较好。

  城市道路交通方面,在2019年二季度监测的50个城市的交通健康指数排名来看,广州交通健康指数最低,为51.83%,位居二季度城市交通亚健康榜单之首,其余排名前十城市分别为贵阳、北京、深圳、重庆、西宁、西安、上海、兰州、哈尔滨,TOP10中南北方城市各占一半。再从路网高峰拥堵延时指数来看,本季重庆指数最高,排名十大堵城之首。

  高速公路运行方面,本季节假日期间全国高速拥堵同比上升6.7%,清明期间全国高速整体拥堵程度最高,其次是五一,端午拥堵程度最低;由于2019年五一四天小长假,高速拥堵同比上升最高,为13.5%,而平日拥堵呈现下降趋势。

  此外,《报告》针对北京自行车专用道开通后,对于周边地区的交通影响做了分析,数据显示自行车专用道开通后:骑车时间低于驾车和公交出行,平均花费时间为26.90分钟,公交地铁出行时间最为稳定,驾车波动最明显时间可靠性相对最弱。
 

责编:王硕

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