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青岛地铁项目乱象暴露了什么

2019-07-02 21:04:53 来源:法制日报·法治周末

  戴先任

  最近,一则关于青岛地铁1号线一项目施工方自曝工程质量问题的消息引爆网络。爆料人为什么要举报自己的施工项目?工程质量到底有什么问题?6月29日上午,央视财经记者联系到爆料人,他告诉央视财经记者,原本他与上级劳务发包人已解除合同,但因中间人“酬金”再次引发矛盾,决定举报。根据爆料,施工公司在项目施工中为了节省耗材,将原本图纸规定的20厘米钢筋间距加长为23厘米或25厘米。

  举报人爆了不少“猛料”,除了项目施工中为了节省耗材,将原本图纸规定的20厘米钢筋间距加长为23厘米或25厘米;还有管廊沟槽用原状土大石头回填,没法夯实,会沉降坍塌;图纸设计电缆垫层厚度不足20厘米,实际只有10厘米,有些地段直接没有浇筑垫层。此外还有电缆保护管的管壁厚度不足等问题。

  如果这名举报人的爆料属实,施工方居然对地铁工程偷工减料,这是要把地铁工程建设成“豆腐渣工程”,一旦出事,危及的将是千千万万乘客的生命安全。

  在“内部人”举报之后,青岛地铁方面反应迅速,已经对该工程进行了局部挖掘和破拆检查。举报人的爆料也得到了部分证实。如青岛地铁集团1号线公司总经理殷险峰称:钢筋的排距有的比较近,有的距离又稍微远了点,排布得不均匀,施工的水平有一些问题。另外,项目承包方还存在层层分包的问题。

  这起事件让人想起2017年西安地铁的问题电缆事件。地铁是城市的大动脉,每天都要运载千千万万的乘客,地铁安全是怎么强调都不为过的,而这些地铁工程质量问题,让人看到本应是用“最严格标准”建设的地铁工程,也可能存在严重的质量问题。

  而如果此次事件不是施工方因为利益分配不均导致“窝里斗”,还难以被发现。这不免让人感到后怕,如果没有“内部人”举报,存在工程质量的地铁工程建成投入使用,就有可能发生严重的安全事故,那将可能带来多么惨重的代价?

  这暴露出地铁工程质量监管的缺失。对此,不仅要亡羊补牢,还要加强安全监管,如展开拉网式与整顿;还有必要进一步追查,看背后是否存在利益输送、权力腐败等问题。需要彻查此事,对相关责任人员予以严厉追责,让他们付出应有代价。

  不仅是地铁施工质量问题,其他的民生工程、基础设施建设等,都要能严把质量关,把质量放在首位。对于质量监管,不能借助“窝里斗”这样的非常规力量,更应该形成强有力的监管,完善监管机制,这才是偷工减料等质量问题的真正“克星”。

  (作者系时评人)
 

责编:王硕

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