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乘车不系安全带再酿苦果
2018-04-10 23:49 作者:法治周末见习记者 郝若希 来源:法治周末

法治周末见习记者 郝若希


一家五口驾车回老家过清明,高速路上翻车造成两死三伤,酿此悲剧的主要原因之一是后排乘员均未系安全带。

41日上午10时,一辆从厦门开往贵州的小轿车,在曲谭山隧道出口发生事故。从隧道调取的监控录像显示,事发瞬间,这辆小轿车失控从快车道“扭向”慢车道,直接撞上隧道墙壁,车子翻滚多次后才停止。

龙岩高速交警出警民警陈鹏说,经过医生检查,确认两名被甩出车外的人员已经死亡,这两名死者是后排的乘员,均没有系安全带。另外一个坐在后排的乘员由于紧紧抓住后排窗户上方的把手,虽然没有被甩出窗户,但是肩胛骨严重受伤。前排的驾驶员和副驾驶乘员因为系了安全带,车辆在翻滚时被牢牢地固定在座位上,只是轻微受伤。

“驾驶员称事发前打了一下盹儿,具体原因还有待调查。”陈鹏说,不管是驾车还是乘车,安全带都是很关键的安全装置。交通事故无法预知,但是如果能正确使用车辆上的被动安全装置,就能最大程度地减轻事故带来的人身伤害。

相关调查资料显示,在一次可能导致死亡的车祸中,安全带的使用可使车内人员生还的几率提高60%;在正面碰撞事故中,系上安全带可以使死亡率减少57%,侧面撞车时可减少44%,翻车时可减少80%

按照《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123),驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时,驾驶人未按规定系安全带的,一次记2分。

尽管如此,并不是每个人都能意识到系安全带的重要性,因为不系安全带酿成了很多伤亡惨剧:201679日,苏某驾驶小型商务客车由厦门往福州方向行驶时,车辆碰撞道路右侧护栏和中央隔离带,末排2名乘客被甩出车外当场死亡,3名乘客受伤。这起事故中,除了司机和副座乘客外,车内乘客均未按规定使用安全带;2017513日凌晨,在杭甬高速宁波方向绍兴境内两车碰撞,驾驶宝马的23岁女司机最终身亡,而死亡的主要原因是没有系安全带;201781023时,西汉高速陕西段的一起交通事故造成36人死亡、13人受伤,当时乘客大多都处于熟睡状态,没有系安全带,也无法作出防范措施。

那么,发生交通事故后,乘车人未系安全带是否应当承担相应责任?法治周末记者查询中国裁判文书网发现,在湖北省咸宁市中级人民法院审理的一起道路交通事故责任纠纷案件中,乘客骆某在乘坐其好友张某的轿车时因发生交通事故而受伤,本来骆某在交通事故中属无责任一方,但因乘车时未系安全带,自身存在一定的过错,故法院酌定减轻张某30%的赔偿责任。

法律界人士分析指出,乘车人虽不用承担事故责任,但不系安全带可能会加重损害后果,且未系安全带属于法定的过错范畴,需要承担相应的民事责任,从而适当减轻赔偿义务人的赔偿责任。

责任编辑:郑少东
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