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东风本田CR-V陷“机油门”
2018-01-23 23:39 作者:法治周末记者 邢国涵 来源:法治周末

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本田车主提供的机油异常增多情况图。资料图

 

原题:东风本田CR-V陷“机油门”

官方称与温度有关

 

“经初步分析,目前存在的机油位升高与温度有一定关系,受油温影响,机油位在冬季升高、夏季减少,从全年来看并不是恶化的现象,并且,这种情况不会对车辆的使用产生任何影响”

 

法治周末记者 邢国涵

近日,东风本田2017CR-V因被曝出机油异常增多问题,引发行业关注。

目前,多名车主在各大汽车论坛、投诉网站上进行投诉。第三方汽车品质评价平台车质网投诉信息显示,20181月份以来,在本田CR-V论坛版块里,有关东风本田2017CR-V机油异常增多的发帖和投诉已经超过了60条。

车主们投诉的问题主要集中在检查机油时发现机油增多,并且超过了机油尺上限标志。有部分车主则发现机油盖上有明显乳化物残留,或者伴有较大的汽油味。

法治周末记者联系了东风本田相关工作人员,该工作人员称针对目前的投诉,东风本田将给用户免费更换机油,并进一步研究永久性的解决方案。

中国法学会消法研究会副秘书长郝庆丰认为,对于东风本田来说,此次出现的机油增多问题会冲击其品牌形象,东风本田应从消费者的利益出发,拿出足够的诚意,妥善解决好已经出现的问题,消费者也应当及时维护自己的权益。

 

4S店并未给出导致机油异常增多的原因

 

家住河北唐山的本田CR-V车主刘先生遭遇了机油异常增多情况。

据刘先生介绍,他是于去年购买的本田CR-V 1.5T车型,在不久前看到网上曝出本田CR-V出现机油异常增多的问题后,便将车开至4S店进行检查,也出现了机油超位的情况,并伴有汽油味。

“当时新车买了不久后出现过刹车问题,在行驶过程中刹车偶尔会变硬,4S店排查后并未找到原因,后来便更换了电子助力泵,没想到这次机油问题竟然又中招了。”刘先生说。

随后,刘先生向4S店寻求解决方案,刘先生表示当时4S店是把多出的机油抽出,但过了几天机油仍在上升。至于是为何如此,4S店也并未向刘先生说明。

其他几名本田CR-V车主向法治周末记者反映他们也遇到了机油异常增多的问题,也与4S店进行了沟通,4S店表示可以免费给车进行机油更换,但并未提出其他更具体的解决方案。

 

官方称机油位升高与温度有关

 

上述东风本田工作人员表示,120日,东风本田在北京召开了媒体沟通会,针对相关问题进行了说明和解释。

“经初步分析,目前存在的机油位升高与温度有一定关系,受油温影响,机油位在冬季升高、夏季减少,从全年来看并不是恶化的现象,并且,这种情况不会对车辆的使用产生任何影响。”东风本田品质管理部副部长佐川泰三说。

至于工作原理,本田方面解释称是由于CR-V搭载的为1.5T缸内直喷涡轮增压发动机,点火后喷油嘴直接喷射燃料到燃烧室内,在喷射燃料的过程中,有一部分燃料的气体就会附着到燃烧室的壁上,导致在增压压缩的过程中,有一部分气化的燃料会渗透到机油箱内。

东风本田对于此次问题的回应并未提及召回事宜。

对于东风本田的这次回应,车主们似乎并不买账。

刘先生说:“东风本田现在并没有召回计划,声称机油问题也并非质量问题,这一点我接受不了。”其他一些车主也表示,车辆出现问题他们每天都提心吊胆,现在只能先更换机油,但还是希望厂家能够召回。

中国科学技术信息研究所研究员贠强认为,在我国,汽车强制召回制度仅限于投放市场的汽车,由于设计或制造方面的原因存在缺陷,不符合有关法规、标准,有可能导致安全问题才适用。

郝庆丰也表示,对于汽车厂家来说,召回与否取决于厂家处理问题的态度。

“此外,汽车厂商针对问题车辆如果选择不召回,一方面可以表明厂家对待车辆问题、消费者权益的一个态度;另一方面,召回所带来的巨大成本厂家考虑的因素。”郝庆丰说。

据东风本田官方统计,东风本田2017年全年销量为727025辆,同比增长22%。仅在12月份,东风本田终端销量达到了76361辆,创造同期新高下实现了1.5%的同比增长。从细分车型来看,全新一代CR-V12月份终端销量为25583辆,2017年全年销量为187641辆,也超越了十代思域成为了2017年本田在华最畅销车型。

贠强说:“车辆一旦出现问题,车主都想得到最好的解决方式,但CR-V车型是东风本田的明星车型,大规模的召回对于东风本田而言成本巨大。”

 

东风本田称春节前将再次回应

 

东风本田方面表示,针对此次机油升高问题,东风本田将在春节前给出根本解决方案,并再次正式回应。日本总部已经将进一步的解决方案列为第一要务,正在进行相关评估和测试。同时,还建议广大车主,在机油尺上限增加30毫米是没有问题的,而一旦超过就必须要更换机油。

贠强认为,此次本田CR-V出现的问题,短时间内或对其销量造成一定的影响,东风本田应该及时有效地解决机油增多问题。

郝庆丰说:“这次机油异常增多问题,东风本田应该从根本上找出问题的原因所在,不能治标不治本。机油异常增多问题在于为何增多,而不是在于机油有问题。换完之后继续增,问题还是没解决。所以,东风本田应该从树立品牌形象,彰显企业责任出发,给出根本性的解决方案。”

责任编辑:王硕
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