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一个停车位的商业想象
2017-12-05 22:08 作者:法治周末记者 肖莎 来源:法治周末

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阳光海天董事长闫亮介绍该公司战略。 肖莎

 

法治周末记者 肖莎

围绕一个停车位可以有哪些商业运作?

“低价买,高价卖。”这是很多人首先想到的事情。

利用车位相对于住宅而言总价较低的优势,低价批量购入,坐等升值后再卖出,这是目前“炒车位”人群的共同的赚钱方式。

然而,对于阳光海天停车产业集团(以下简称阳光海天)而言,停车位聚合而成的停车场,并非是一种短期持有的资产,而是一种可以长期持有、进行多途径商业化的资产。

据阳光海天董事长闫亮对法治周末记者介绍,阳光海天早期以提供停车场专业管理服务模式为主,那时候叫做停车场的解决方案提供商;从2011年开始,又增加了规划设计板块,从停车场的咨询、规划、设计到施工,形成了停车场一站式解决方案。

“从2015年开始,我们发力转型做停车资产管理。到了2017年,我们搭建了一个停车的全产业链模型。”闫亮说。

闫亮提到的全产业链模型,不仅包括咨询业务(如帮助城市解决城市级的停车难问题,给城市做停车的顶层设计,做停车的专项规划)、资产管理业务,还包括利用金融工具,帮助客户实现停车资产的升值、停车场收益的增加,利用互联网工具,把停车场、时间、空间、周转率连接起来,实现和用户的交互,提升客户的停车体验。

“在整个产业尾部,停车场还有很多完全没有被挖掘出来的价值,可以用作商业平台开发,我们把它称之为场景。”闫亮说,阳光海天给自己定了一个目标,未来五年汽车资产管理类停车泊位数量要从20万个达到100万个,这100万个停车位意味着巨大的价值空间。

关于利用停车场开发商业平台,闫亮做了进一步解释,即利用停车场可以实现的场景包括仓储场景、后汽车服务场景、充电场景和广告场景。

用停车场如何做仓储?

闫亮和他的团队做过这样的测算:如果以100万个车位为测算基础,这100万个车位对应的占地面积约4000万平方米,按照现在经验,有5%的不占停车位的空间可以拿出来做仓储服务,也就是200万平方米,对应的空间是300万立方米。按照空间出租价格,每平方米仓储空间每年的收费大概为1000元,也就是100万个车位和空间里,每年带来的仓储收入可以有将近30亿元的年收入。

“停车场是汽车服务的重要入口。现在每辆车每年的后汽车服务(包括洗车、车辆美容、保养、维修、保险)消费金额大概8000元到1万元,也就是在这100万个车位上,每年后汽车服务需求大概80亿元到100亿元。”闫亮说。

至于充电场景,闫亮认为,在未来电动汽车阶段,充电对于停车场的场景是高度依赖的,充电的过程绝大部分一定是在停车场里面去完成的,哪怕是一些快充,所以未来很值得想象的就是这个。

闫亮设想中的广告场景则是基于对停车主体的大数据描绘。

“未来在这100万个停车位上,每天有几百万人,阳光海天可以了解到用户的基本数据和位移,对于用户有清晰的画像,甚至可以很精确地知道用户的性别、年龄、消费习惯、从哪里来、到哪里去,有什么消费需求,而这样的大数据一定具备巨大的广告价值。”闫亮补充道。

责任编辑:高恒涛
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