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汽修业还在“云里雾里”
2017-03-07 19:29 作者:法治周末记者 管依萌 来源:法治周末

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汽车维修。       管依萌 摄


 

几乎每一位车主都曾面对选择哪家汽车售后维修店的问题,4S店还是其他类型的汽修店?可无论最终决定是什么,店家的服务与车主的满意度之间,总还有那么一些距离

这种距离背后的成因,好像一笔说不清的“糊涂账”。同时,一个可参照的、能够满足客户需求的行业服务标准,尚且缺乏



法治周末记者 管依萌

经过了半天的风吹日晒,张俊杰终于开着自己的车踏上了回家的路。

作为一名90后”,刚刚步入有车一族的张俊杰为了省钱,选择了在社会汽修店(以下简称社会店)进行保养。“后悔听了我爸的建议来这里。”他说,因为社会店性价比比较高,人气很旺,自己在社会店耗了整整一上午。

据张俊杰了解,若是去4S店给汽车做保养,费用虽然会比这类社会店贵出不少,但因为是走流程,所耗时间就相对稳定。也因此,选择4S店还是社会店,还是要看用户自己的需求和偏好。

据汽车维修协会提供的数据显示,截至2015年年底,我国汽车维修企业有46.18万家,其中含有2.63万家4S店;同时,我国的汽车用户已达3.1亿。

在零点汽车副总经理年辉看来,汽修企业现在面对的用户群体越来越年轻化。与70后”“80后”不同,“90后”用户群体需要更多全方位个性化服务。

对于张俊杰这样的个人用户,最需要解决的,是如何科学选择适合自己的社会店。而对于服务提供方的各类社会店而言,需要考虑的则应更加细致、全面。

 

4S店还是社会店

 

对于每一位汽车用户而言,自有车的那一天开始,就要面临很多选择。

“比如,制动盘、底盘以及汽车电路等等。”作为一名“70后”老司机,徐文海对于汽车有着自己独到的看法,“我一般不去4S店,都是去有熟人的社会店。”

“老司机”几乎都有自己维护保养车的一套流程。正如徐文海所说,“稍微懂车的话,还是去维修厂保养吧”。

然而,随着汽车用户的年龄越来越年轻化,对于张俊杰这样的汽车族新人来说,相比较社会店,他们还是更愿意相信4S店。

作为新手,张俊杰更相信品牌和服务的价值。“即便贵点,我感觉4S店产品的质量还是值得信任的。”在他看来,好的产品使用寿命更长,最重要的是,可以给人们提供更安全、更舒适的服务。

买车前,他提前了解了一些“行情”。比如,4S