汽车3C >
挑战2017
2017-02-07 22:16 作者:法治周末记者 马金顺 来源:法治周末

111.png
资料图

 

■本版撰稿

法治周末记者 马金顺

 

每年年初,各大车企便纷纷公布新的销量目标,立下军令状。法治周末记者对已经公开2017年度销量目标的部分车企进行了梳理,发现自主品牌车企制定的2017年销量目标同比增幅明显高于合资车企。

在吉利汽车、奇瑞汽车、长城汽车和广汽传祺四家自主品牌中,奇瑞汽车最为激进,与去年的销量目标相比同比增长66.67%,其次便是吉利汽车,同比增幅达42.86%,长城汽车和广汽传祺相比去年目标,同比增幅也均超过30%。而合资品牌广汽本田、东风本田、一汽丰田、北京现代和东风悦达起亚,其制定的2017年度销量目标相比自主品牌,都较为谨慎。其中,东风本田同比增幅最高,为16.07%,广汽本田、一汽丰田和北京现代同比增幅均在11%上下徘徊。

此前中国汽车工业协会对2017年国内乘用车市场的整体增速预计在5%左右,而上述四家自主品牌车企2017年销量目标与去年年度目标相比,同比增速均在30%以上,那么,这些自主品牌车企究竟有何底气能定下如此高的销量目标?

 

广汽传祺:

调整产品结构 寻找新的发力点

 

2016年,广汽传祺延续了2015年的高增长态势。凭着GS4GS8等明星车型持续热销,广汽传祺实现了去年全年累计销量高达370768辆,同比增长97%,远超年初定下的“22万小目标”,也超过了调整后36万辆的“年度大目标”。

广汽传祺GS420154月上市后销量迅速增长,成为车市“爆款”,2016年上半年增配Ti POWER 235T引擎后销量一路走高,而增配6AT+四驱系统的2017GS4上市,再度完善“超牛联盟”矩阵。上市20个月,传祺GS4累计销量超过45万辆,且主销车型达到15万元价格区间,月销量最高超过3.4万辆,位居行业前二,刷新中国品牌单品增长纪录。

20161026日重磅登场的“旗舰级豪华大7SUV”传祺GS8,上市第二个月(201612)月销量已超6500辆,20171月销量已达9418辆,逼近汉兰达、锐界,初步形成与丰田汉兰达、福特锐界三强鼎立的中大型SUV市场格局。

传祺首款C级高端轿车GA8,从2016年年初亮相“两会”,到三度护航G20会议,用高品质服务打动了各国政商界精英。

2016年,广汽传祺在中国品牌新一轮高端化中一马当先,在4月的北京车展中GA8GS8GM8齐发,高端战略正式发力,率先完成了中国品牌C级产品布局,开创中国品牌高端突破新时代。

此外,广汽传祺加速二三线城市渠道下沉,2016年新建销售终端4S店高达121家,经销商网点总数量超过410家,在国内车企中扩张势头最为迅猛,销售店盈利处于历史最好水平。

2016年,广汽传祺高端战略发力,成功树立品牌高端形象,同时加速产品与渠道扩张,布局未来。2017年,广汽传祺蓄势冲击年销50万辆目标,向“中国汽车领导品牌”的目标发起冲击。

根据广汽传祺官方消息,2017年将集中推出9款新车,全面覆盖SUVMPV、轿车和新能源领域,到“十三五”规划期末,广汽传祺计划投放20款至30款车型,形成更加完整、丰富的产品网络,全面提升广汽传祺品牌竞争力。

广汽传祺经过这几年的跨越式发展,打造了广汽生产方式、广汽全球研发网等特色管理体系,2017年广汽传祺将从产品规划、市场、营销、服务各个领域完善体系,打造适应广汽传祺发展速度的最高销售效率、最快传播节奏、最大顾客满意和最低渠道成本的广汽营销方式。

不过,在业内人士看来,2017年广汽传祺最重要的工作就是调整产品结构,寻找新的发力点。

从广汽传祺2016年的销量构成来看,SUV车型在年度总销量中占比幅度高达92.6%,其中仅传祺GS4一款车型就占据了88.1%的份额,去年全年累计销量达326906辆,同比增长149.5%,传祺GS5销量为7526辆,传祺GS8销量为9006辆。

而其轿车产品线的五款车型(GA3GA3S视界、GA5GA6GA8)总销量约27330辆,其中GA8销量2909辆,GA5销量3401辆,GA3销量741辆,GA3S销量7533辆,GA6销量12746辆,占据去年全年总销量的份额不足10%

 

奇瑞汽车:

2017年将更加注重渠道建设

 

6年前,奇瑞汽车股份有限公司董事长兼总经理尹同跃曾说:“就算销量跌出10名开外,奇瑞也要进行战略转型。”

在走过一段非常艰难且充满风险的战略转型之路后,奇瑞汽车于2015年年底顺利完成“战略转型1.0”阶段目标,成为首个实现500万辆下线的中国品牌车企。2016年开始,奇瑞正式迈入“战略转型2.0”时代。

基于“技术2.0、品质2.0、国际化2.0”的2.0战略,奇瑞以强势产品力驱动销量的高速增长。

根据奇瑞官方披露的数据,2016年奇瑞集团(含观致品牌和凯翼汽车)全年销量达70.47万辆,同比增长28%,创历史新高。其中,出口88081辆,占同期中国乘用车出口量约28%,连续14年位居中国乘用车出口第一。

具体车型方面,艾瑞泽52016318日上市以来,全年销量12.9万辆,12月单月销量突破两万辆,达21148辆,是中国轿车市场销量增长最快的车型。全新旗舰SUV瑞虎7上市第3个月销量便突破1万辆,一举成为同级SUV的新标杆。瑞虎3x是奇瑞战略2.0体系下的第三款全新产品,专为年轻群体打造,以“同级首款4G互联SUV”的优势进军小型SUV市场,作为奇瑞汽车2016的收官之作,瑞虎3x为奇瑞实现年度目标也做了最后的冲击。

销量叫好的背后,是技术、品质的提升。全新T1X平台的推出,打造出奇瑞技术2.0的核心竞争力,奇瑞3MIS IPTV(3个月内千车故障率)数值仅为25,领先于自主品牌的50,超越主流合资企业品牌的30

同时,2016年也是奇瑞品牌形象导向年轻化的元年,通过“营销2.0”建立了年轻化的沟通方式,包括艾瑞泽5请“小猎豹”郑凯代言,都向外界传递奇瑞汽车越来越年轻化的品牌形象。通过多维度的娱乐营销创新,年轻用户对奇瑞品牌的熟悉与喜好逐步上升。据统计,在奇瑞购买人群中,年轻85后群体占比从35%提升至55%

2016已画上圆满句号,新的一年,奇瑞汽车为自己定下了确保90万辆,力争100万辆的年度目标。

奇瑞官方介绍,2017年奇瑞将继续做好新车型的开发和对现有产品的升级工作,在战略2.0关键阶段,奇瑞将更加注重渠道建设,包括硬件方面对标合资品牌、对店面形象以及服务硬件等当面进行综合提升,软件方面,以维修品质和客户体验提升为核心,从售前,售中到售后,建立从常规的客户满意到客户忠诚的全新体系。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理高新华曾表示:2016年,奇瑞2.0阶段的产品布局已逐步完成。2017年奇瑞将推出T1X平台下的第二款产品——T17,与艾瑞泽5、瑞虎7、瑞虎3x共同组成强大的2.0产品阵营为2017销量突破加码。未来奇瑞汽车将从产品、品质、营销、服务等方面不断提升,进一步拉升品牌地位和溢价能力,最终达到媲美合资品牌的地位。

在奇瑞看来,中国汽车自主品牌未来直面合资品牌的竞争,是大势所趋。与合资品牌相比,自主品牌在品牌溢价能力上亟待提升,但在适应中国细分市场、差异化服务方面也有自己的独特优势。

112日以“品质绽放,势在必赢”为主题的奇瑞汽车2017年度商务大会上,奇瑞汽车股份有限公司董事长兼总经理尹同跃也表示:“2016年是奇瑞战略2.0迎来爆发式突破的一年,2.0产品的品质提升带来了强大的市场竞争力,营销体系和服务能力的建设提升了品牌形象,销量增长并带动了经销商盈利水平的大幅提升。2017年,奇瑞将乘过往之势全力突破,继续比肩合资、领先自主。”

 

长城汽车:

WEY品牌能否和哈弗H6形成合力是关键

 

18日,长城汽车公布了2016年度销量数据:201612月,长城汽车销量突破15万辆创下历史新高,全年累计销售107.45万辆,同比劲增26.01%,不仅超额完成既定的95万辆年销量目标,且首次实现年销超百万辆的销售规模,成为除长安汽车外,唯一一家年销量突破百万辆大关的自主品牌。

长城汽车官方看来,其在2016年突破年销100万辆与坚持聚焦战略密不可分。在聚焦战略的引领下,长城汽车旗下SUV品类增长迅猛,2016年销量达到93.8万辆,同比增长34.19%,占比高达87.3%,而轿车年销仅3.08万辆,同比下降43.09%,占比为3%,皮卡年售10.56万辆,同比增长6.19%,占比为10%

SUV车型中,哈弗H6是长城汽车2016年突破百万辆的最大功臣。根据长城汽车官方公布的产销数据,哈弗H6全年销售58.07万辆,同比劲增55.58%,占据长城汽车全年销量107.45万辆的一半以上(54%)。另外,在全新车型哈弗H2S的助力下,哈弗H2车系全年销售19.69万辆,成为哈弗品牌继哈弗H6之后又一热销车型。

2016年,长城汽车首次采用姓氏为品牌命名,正式发布高端品牌WEY,该品牌定位将高于哈弗品牌,据了解,其首款SUV将于今年4月上市。

其实,从长城汽车的发展策略中可以看出,推动品牌向上一直是长城汽车近几年发展的重中之重,包括长城汽车此前推出的哈弗H8、哈弗H9两款SUV,其价格定位于20万元以上。然而,遗憾的是这两款被长城汽车寄予厚望的高端车型,上市后的市场表现并不乐观。至于长城汽车推出的高端品牌WEY的产品上市后表现如何,仍需市场来检验。

基于长城汽车2016年的市场表现以及高端品牌WEY产品将于2017年上市,再加上当前国内汽车市场大环境的变化等多重因素的考虑,长城汽车提出了2017125万辆的销售目标,比2016年的销量目标增长31.58%,比2016年实际销量增长16.3%

在业内人士看来,长城汽车能否实现新一年的销量目标,关键看其新推出的高端品牌WEY,能否和哈弗H6形成合力,帮助长城汽车冲击又一个销量高峰。

事实上,任何车企其销量目标能否完成关键是看其产品布局是否合理以及产品是否能够得到市场的认可,而产品是否被市场所认可,主要看消费者的体验,所以任何一个车企,要想成功,应该在产品布局合理、做好产品品质的同时,更加注重消费者的体验。

据悉,为了实现年度销量目标,2017年长城汽车将推出多款全新车型,包括新一代哈弗H6、全新的新能源汽车、全新动力总成等,这将会大大提升长城汽车的竞争力。

另外,近年来,长城汽车确立了以“客户满意”为评价标准的工作目标,通过营销服务的创新变革提升客户满意度,全公司围绕这个目标开展工作,把人、财、物向“客户满意”聚焦,提升客户满意已经成为衡量经销商的核心指标和企业发展的战略方向。

“客户满意”为核心,哈弗的销售服务网络覆盖全国,运营稳健、管理规范、服务水准堪称行业标杆。正是这样一张强有力的保障网络,给顾客提供了业内一流的销售、售后服务,获得了顾客的普遍认可,所以获得了较好的市场表现。

高端品牌WEY能否帮助长城汽车实现目标,令人期待。

 

吉利汽车:

重在构建年销百万的营销体系

 

吉利汽车在20168月初将年度目标从年初的60万辆调整为66万辆,之后再度上调至70万辆。两度上调年度目标,可以看出2016年对吉利汽车来说,是一个丰收年。

根据吉利汽车官方公布的数据,2016年吉利汽车全年累计销量达76.59万辆,同比增长50%,超额完成上调后70万辆年度目标。

根据吉利汽车发布的公告,预期截止到20161231日,公司全年净利润大幅增长,相比2015年增幅将超过100%。报告称,公司业绩增长主要原因为,年内销售收入大幅增加,即整体销量大幅增加及产品组合改善。

2016年,吉利汽车连续推出包含SUV和轿车在内的多款车型,比如博越、远景SUV、帝豪GS、帝豪GL等,这些车型并没有让吉利失望,都全部实现了月销过万辆的成绩,而表现最为突出的就是吉利博越。

吉利汽车相关负责人表示,吉利2016年销量取得了历史性的突破,并实现了轿车与SUV平衡发展的良好格局,最直接的推动力在于产品自信和产品品质的提升,这也是吉利长期坚持以用户为导向的正向研发、坚持发挥体系力量得来的结果。

随着博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等精品车型的相继上市,吉利汽车已全面迈进了精品车3.0时代。

上述吉利汽车相关负责人表示,3.0代产品之所以每一款都能成为各自细分市场的明星产品,所支撑的就是体系力量的建设。

基于2016年的表现,及当前的市场大环境和吉利汽车的发展状况,吉利定下了全年100万辆的销量目标,同比2016年实际销量增长31%。这个目标不仅预示着吉利将正式迈入年销百万辆俱乐部,进入与合资主流车企竞争阵营,31%的增长预判也显示出吉利对明年发展的自信。

据了解,在3.0代”产品继续发力的同时,2017年吉利还有全新的小型SUV——吉利V01及现有车型的改款产品上市,吉利首款智能精品MPV概念车将在2017年亮相,不断丰富吉利在轿车、SUV、跨界车等细分市场的产品谱系,形成两博(博瑞、博越)、帝豪军团、远景家族等产品系列。

2017年,吉利汽车最重要的工作是建设与“3.0代”产品相匹配的“3.0代”渠道、营销和服务标准,着力推进“渠道建设321工程”,构建年销百万辆的营销体系。

不过,在业内人士看来,提升产能才应该是吉利汽车2017年最重要的工作。

据了解,博越上市后订单量持续增加,目前为止博越上市仅10个多月订单量已经超过了18万辆。但是博越目前为止的交付量为11万辆左右,仍有高达7万辆左右的订单尚未交付,终端订车用户的等待时间普遍超过3个月甚至更长。

对此,前述吉利相关负责人坦言,博越、帝豪GS等车型呈现出一车难求的热销状态,市场表现超出了既定计划和目标,产能问题也成了吉利汽车“幸福的烦恼”。

目前,生产博越的宝鸡、春晓基地,进一步深入改造、通过技术升级来满足市场的需求。生产帝豪GL和帝豪GS的临海基地,目前产能也在爬坡,月产能将达两万,同时基地也在扩容改造,年产将达30万辆。

“随着‘3.0代’精品车型的持续发力,及2017年新产品血液的注入,吉利汽车有信心完成百万辆的年销目标。”吉利汽车相关负责人表示。


    当前1/1页   

  • 中央媒体 合作媒体 地方媒体 政法网群
    中国长安网 最高人民法院 最高人民检察院 公安部 司法部 法制网 新华网 人民网 中国网 光明网 中青网
    联系我们 诚聘英才 广告征订 本站公告 法律声明
    中 国
    互联网协会
    中国文明网
    传播文明
    工业和信息
    化部备案
    不良信息
    举报中心
    北京网络
    行业协会
    网络110
    报警服务
    无限互联网
    业自律同盟
    北京文化市
    场举报热线

    版权所有 Copyrights © 2014-2016 www.legalweekly.cn ALL RIGHTS Reserved 《法治周末》

    技术支持:川程在线   建议使用IE6以上1024*768分辨率浏览